隧道，在华夏，最多的是穿山隧道，隧道从修建到通车，或多或少都会发生一些诡异事件，还有很多在后续通车的时候还会出现诡异事件。
这里，就介绍了特事办处理一个多发事故的隧道的jm的场景。
xx山隧道，从开通以来，不到两个月的时间，双方向进出车辆出事故多达n次以上，在第二次事故后修建方紧急在隧道双向修建了缓冲区。后来经过统计，出事故的车辆十次中有八次原因是刹车失灵，看清楚，十次中有八次刹车失灵，其他的都是在出隧道的刹那之间眼花了，等缓过来的时候事故已经发生了。
根据调查发现，是当初打通隧道的时候是从xx山的灵脉正下方通过，灵脉位置离隧道顶部太近，形成了一个灵气泄露区，然后就引来了一些灵物们聚集在隧道里修炼。它们影响过往车辆的原因就是想把这隧道形成禁区，免得修炼的时候被打搅。
这个修建方的玄学顾问在出手几次无果后，只能求助特事办，当初因为要打这个隧道是在特事办通报过的，因为地名原因选址问题就起过争议，最好不要选现在的位置，转个大弯从山脚修建，把这个山头给绕过去。建设方为了省钱选择了直线贯通，现在出了问题又来找特事办寻找解决方法，这毛病不能惯。另外，隧道已经打通，xx山的风水格局已经被打乱，现在就是按原来特事办给出的设计图在山脚重新铺设高速公路把山转过去也会受到波及，还是会有安全隐患存在。sxynkj.ċömsxynkj.ċöm
老头子们最后给建设方两个条件，一，这条高速公路关闭，按原来特事办给出的设计图重新铺设，从山脚处转过去，然后封闭隧道，特事办出手镇压山的灵脉三年，等对方彻底平稳再撤走。
第二就是动用动用封正诀，进行封正，请灵镇守隧道，让路过的车辆人平安。
这两个条件都有一个前提，那就是代价，非常大的代价，之前就说过，一切与山，水，脉，有关沾边的事物，都不好解决，会沾染很大的因果。
建设方现在后悔的要死，只是从山脚处重新铺设高速公路工程量太大，一些地方还需要建设高架桥，那样的话他们公司承受不起这样的损失。然后托人找关系，一个路桥公司没有点背景是活不下去的，不知道找的谁说动了老头子们，老头子们把这活接了，怎么处理随我们，只要隧道不出事就行，至于出手条件我们给对方提。
找到路桥公司，以他们公司的名义给这座山脚往外延伸五里的所有村庄修路，架桥，给这些村子一个通往外界的希望。有些村子太小了，就几户人家，为了几户人家修几公里的路，国家也负担不起。给路桥公司说了，他们也可以把这些人家聚集在一起安置，但是距离不能超过原来住址三公里，什么时候安置好了，什么时候通知我们。
因为镇守者要在这座大山养育者中招募，靠山吃山，靠水吃水，一方水土养一方人，自己养育出来的孩子在做事，这座大山的灵脉怎么也得给自己的养育者们一个面子。
要招募别人做事，首先就得给对方好处，修路，就是最好的选择。要想富，先修路，路通了，他们的后人才能走出大山的机会。
拿人钱财，与人消灾，受人恩惠，替人做事，这是因果循环。
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