第二次船已经快到富纳岛了，运了了三百名技术工人，还有板房及生活物资。以及一些建筑工具和材料。而这一次，是用我们自己的船，二艘船正在船厂改装，加大生活区，可以运输更多人员，以后可能会有不断的人员从广府和富纳岛之间来回，海运是最便宜的一种运输方式，船费对我来说几乎可以忽略不计，因为船本身在运输材料和其他东西，人员的运输只是顺便而为。只是时间会相对久一些，飞机要转机，需要大概三天时间才能过去，船期大概十几天，十几天时间，节省一万左右的机票钱，很多不太富裕或者不要求时间的人都可以选择船的方式。另外主要是加活水舱和冷冻舱，用于从富纳岛运输海鲜到广府，再从广府运输冷冻食品和蔬菜等生活物资到富纳岛。而本次船则是大量运输建筑材料到富纳岛。水泥、钢材、模板、砖块等。m.sxynkj.ċöm
周船长跟我汇报，码头附近买了一栋5层楼的房子，占地面积一千平方。除三楼是办公室和员工休息室，其他都作为仓库使用。，
三条船，二条在船厂改装，一条船已经准备就绪，等货物装好就可以出发到富纳岛了。预计二天后出发。
我特意问一下：“游船和潜水装备及钓具这次能不能运过去？”周船长表示可以。这次是自己的船，空间比较好安排。
这对于阿松来说可是一个大大的好消息，阿松听到这句话，想到游船这次船过去就可以运输过去，听着都很激动，只要设备过去了，他就可以过去，准备开始经营这些游乐项目了。
说到旅乐项目，阿松开启话唠模式，不断的跟我说，在富纳岛的哪个地方建个小码头用于游船的停泊，在哪个区域潜水，哪个区域钓鱼，要怎么跟游客讲解安全事项，要怎么玩得开心。诸如此类，说个没完没了。
我说在富纳岛，需要施工队配合建小码头或其他的建筑，跟陈业商量沟通就行了，由工程队调几个工人配合建设。
我才回来一个多星期，感觉要求富纳岛建的建筑也越来越多，虽然资金充足，工人也充足，建设的进度，阿锋也每天发给我过目，但总是觉得想去看着，看着建筑每天“成长”，每天都有新的变化，这是一件很有成就感的事情。有点象看着儿女慢慢长大，但建筑毕竟建设比较快，每天一个样，作为基建狂魔，建筑的效果那是全球闻名的。每天都看到新变化，自然每天都有新鲜感和成就感。当然，每天都会有新的问题，通过众人努力，不断解决遇到的问题，这也是一件很有挑战，也很有满足感的事情。壹趣妏敩
看来，我处理好手头的事情，也要再去一趟富纳岛，好好看一下建筑的进展了。
下午，王霞通知我，钱厂长，约了十几家出口型的玩具厂，现在在钱厂长的工厂里，等着我过去谈出口中转的问题。
我也就直接带着欧阳科和船长，由欧阳科开车前往钱厂长的工厂。
吃一亏长一堑，这次我也没有再提建集团公司的想法了。只是说明了在富纳岛进行重新包装，并且打着U国出口的名义去转运的流程。具体在这边的集装箱安排和船运，由欧阳科和船长跟老板们沟通。
由于我没有提集团公司，只是出口中转的事情，我在表达完这条通道的优势和可操作性后，就顺利完成我自己的部分，具体事情就不参与讨论，可以在一旁边听他们讨论，一边喝茶了。
玩具的集装箱，因为也是刚开始，一个月现在汇总数量，也是二十几个集装箱，也在现在空闲船的运力范围内，所以也没有问题。这个月就先把他们的集装箱运过去。
欧阳科和老板们，慢慢商量协议，签订合同细节。
忙完这些合作，天已经黑了，晚上回到惠城，闲着无事，自然又是找几个同学吃饭，吹牛聊天。
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