新的一年,在鞭炮的噼里啪啦声中迎来。
对于农村地区的很多人来说,新的一年正式到来,必须是要春节过后。
这个春节,周宝强除了陪父母去走走亲戚,大部分时间都是待在家里陪伴父母。
因为有车,走亲戚的速度很快,只用了两天的时间。
不过待在家里时,前来他家走亲戚的亲朋好友是真不少。
直至出了元宵节,来走亲访友的人才开始少了起来。
在这个相对贫穷的年代,人与人之间的交往,比起后来是明显要密集了很多。
元宵节过去,周宝强尽管很不舍这种留在家里陪着父母的日子,还是选择了出远门去赚钱。
赚钱,他已经不再是为了生存而去赚钱。
现在赚钱,他更多的是为了不落后刘怡菲的脚步。
学如逆水行舟,不进则退。
做事业同样如此,你如果一直留在原地没有前进,后面进来的人就会迅速超越你。
滚滚前浪推后浪,前浪拍死在沙滩上,这完美描述了不思进取者的下场……
今年,房地产项目的工作,周宝强交给了童心妤全权负责。
湘南省和湘北省的商业步行街项目,则是交给夏灵羽和胡靖业全权负责。
在其它城市布局的商业步行街,除了大方向由他拿主意,后续的工作也会交给俩人去负责。
周宝强自己,准备将主要精力放到另一件事情上面。
今年对民营资金开放的高速公路所有权。
简而言之便是,由民营资金投资修建,后续由民营企业收取通行费。
这个年限,会是一个相对比较长的时间期限。
但大部分高速公路的投资,在后期基本都是能赚一个盆满钵满。
当然,放到现在,很多人并不这么觉得。
原因很简单,现在的交通运输并不怎么发达。
依靠国道,差不多能满足现行的需求。
今年,对民营资金开放的高速公路投资所有权,一共是三条。
这三条,全都是后来的黄金主干道。
这样的黄金主干道,投资修建可以说是闭着眼睛都赚钱。
有胆大的人,在拍下投资所有权以后,去银行贷款,后来确实是赚了个盆满钵满。
不过这时有这个魄力的人是真不多。
毕竟包括交通运输主管部门,同样也担心路修好以后,会不会存在车流量不足的问题。
否则,这桩生意也不会采取公开招标的方式进行。
今年公开竞标的第一条高速公路,是从燕京到南粤省的高速公路。
工程,会分为几期进行。
倒不是主办方不想一次将路给修好,而是这时的民营资金,真没有几家具备这个实力。
能单独一次拿下的民营企业,可以说几乎没有。
仅有的少数几家,也不可能冒着巨大的风险,将全部资金投入到这里面来。
但对周宝强来说,这简直是为他量身打造的一般。
参与竞标的方案,对于别人来说,怎么报价,怎么说服主办方,就像是猜盲盒一样。
但对于周宝强来说,这都是明牌一样。
曾经就在高速路上干过苦力的他,虽然没有机会参与投标那些高端事物。
但在报纸上,听工友们没少听说。
这条路,是哪家公司拿到的标,投资了多少钱。
这不仅仅是报纸上乐于报道的新闻,也是工友们乐于讨论的话题。
这就好比后来修地铁,很多人对于地铁路线的规划和投资极为感兴趣。
周宝强知道别家公司给出的价格,制定标书可以说是得心应手。
不过在价格方面,他并没有报的比别家公司高一些。
一个持平的价格,他这也算是不做冤大头。
当然,主要还是实现利益最大化。
能以最小的成本,获得最大的利润,他没有理由不去这么做。
周宝强强调的优势,主要是他可以一次性投资巨额资金,可以比别人更快的速度将高速路给修通。
别人需要分几次,甚至是三五次。
别人需要话几年时间,甚至是十几年的时间。
而他,承诺同时动工,从南到北对向开工。
别人需要的十几年时间,他将时间缩短到了一半还不用。
结果是,第一条对民营资金开放的高速公路,周宝强在第一次竞标的情况下,便拿到了投资所有权。
消息一出,这让不少人对周宝强是既惊讶又疼恨。
惊讶的自然是,周宝强这个年轻人的实力,已经强大到少有人能与之抗衡。
一次拿出这么多钱来投资,这是不是脑子进水了?
还是疯了?
觉得这桩生意,就一定是稳赚不赔?
疼恨的人,大部分是同样有意拿下这下这个工程的参与者。
周宝强一个人将活给干完了,他们还要干什么?
但不管别人怎么看,总之是,周宝强成为了主导者。
让疼恨周宝强的那些人,怎么都没有想到的是,周宝强竟然主动找到了他们。
周宝强给出了一个合作方案。
高速公路的一段,可以承包给他们修建。
作为回报,同样是高速路未来一定年限的收费权。
周宝强这个方案的提出,让大家顿时傻眼了。
周宝强这操作,简直就是空手套白狼。
可周宝强跟他们的分析,却是字字直戳他们的心窝子。
你们本来就想投资,本来就只希望获得这其中一段的工程。
现在风险全部由他承担了,获利虽然少了一点,但这生意几乎是稳赚不赔了。
这让不少想拒绝的人,想开口拒绝的话是怎么也说不出口来。
拒绝,就是跟钱过不去。
可答应,以后就相当于是在给周宝强打工,要被周宝强赚取走利润的很大一部分。壹趣妏敩
周宝强也不着急,让他们慢慢考虑。
他手里不缺钱,选择和大家合作,只是为了互利共赢。壹趣妏敩
大家对周宝强这些话,自然是不相信。
什么互利共赢,分明就是你一个人赚最多。
可偏偏,周宝强手里确实不差钱。
哪怕是他们不答应,周宝强也照样可以将这活给干了。
最终,还是有不少人选择了跟周宝强合作。
这个结果,可以说全都在周宝强的预料之中。
他之所以选择分出去一部分利润,肯定不是拒绝吃独食。
而是今年,接下来还有两条高速公路需要大额投资。
如果全部拿下,他一个人还真吃不消。
但采用这种转包出去的方式就不一样了。
接下来的两条高速公路,市场上依然没有人,能有资格成为他的竞争对手。
除非是其他人联合起来。
但他现在已经将利润分出去给了一些人,这些人想联合就不具备这个基础了。
……
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