2022年7月6日。
在这轮行情当中,汽车股的走势无疑是最强的,包括长城汽车这样的大盘股都出现了翻倍的走势。
可尽管如此,有许多人买了长城汽车的股票,结果竟然还没有赚到钱!或者说收益率很低,和买银行股的收益差不多。
问题出在哪里呢?
把这个问题搞明白了,就可以少走许多弯路。
让我们打开长城汽车的k线图,你会发现,从去年十一月开始,股价就一直阴跌不止,中间连一点较大幅度的反弹都没有,基本上把所有抄底的资金全部套牢。
如果你再看看长城汽车的周线图,可能会更加目瞪口呆,24个周k线当中有22根是阴线,余下的两根小阳线几乎可以忽略不计。
对许多喜欢抄底的投资者来说,一般会在股票下跌20%的时候就迫不及待的去抄底。
长城汽车的最高价是69.80元,下跌20%对应的股价是56元。
如果有人从56元就开始抄底的话,然后一路补仓,一路套牢,估计股价在30块钱附近的时候,就会满仓被套。
此时,望着连续20根的周阴线,几乎令人绝望!
可以这么说,无论是谁遇到了这种情况,想法几乎都是一样的,一旦股票反弹,给了自己保本出的机会,一定要立即卖掉,再也不买这种垃圾股了!壹趣妏敩
一旦有了这种想法,就意味着在股市上注定赚不到钱。
因为大部分时间都是被套牢的状态,而股价刚刚开始上涨,底部补仓的那部分股票,刚刚解套获利,赚点蝇头小利,就迫不及待的卖出,如何赚得了大钱?
这是许多人的通病,我以前也是这样。
要想避免类似的悲剧发生,很简单,如果是从基本面分析的话,一个市净率指标就把这只股票排除掉了,压根就不存在被套在50元高位的可能。
如果从技术面分析的话,长城汽车从去年十一月到今年的五月份走的是一个标准的下降通道,30日均线压着20日均线,20日均线压着5日均线,一路下滑。
凡是遇到这种形态的股票坚决不碰,千万别想着抢反弹抄底。
那么什么时候可以进场呢?有两种情况。
第一种情况是,股价经过大幅下跌之后,股票开始进入横盘震荡的阶段,布林线张口开始缩小,均线走平,比如尖峰集团在五六月份的走势。
许多人很讨厌这样的股票,总觉得半死不活,是一个僵尸股。
僵尸股虽然非常磨叽,非常令人着急,但至少已经摆脱了单边下跌的走势,不会让你出现大幅的亏损,并且说不定哪天就会突然发疯,来个涨停板。
当然许多投资者没有这个耐心,也不知道猴年马月股票才能上涨,等不了那么长的时间,怎么办呢?
那么就把这样的股票加入自选股,然后设置涨停板买入,哪天股票涨停,就第一时间追进去。
买入之后,获利5%到10%就卖掉一半,剩下的一半股票就让它继续飘,一不小心就能吃个大肥肉。
……
可是许多股民会犯这样的错误。
他们敢于在四五十块钱的价位去抄底,可是等长安汽车低位涨停的时候,反而不敢买了。
理由就是股票从最低价21.35元涨到25.36元,涨幅达到20%!总感觉短期涨幅太高,不敢追高,再等等看。
此时是长城汽车最佳的进场点,不能等,一等就失去了赚钱的机会。
此后几天,长城汽车迅速上涨,很快涨到35元。
一些人如梦初醒,方才知道,现在这个市场炒作的就是汽车板块,长城汽车已经进入了上涨通道,于是又回过头来追高买入。
股市上就是这样,许多人在25元不敢追高,可是等价格涨到了35元,突然又大胆了起来。
此时追高,能赚到钱吗?当然是否定的。
随后,长城汽车的股价在35元附近震荡了长达半个月的时间。
追高买入的股民不仅没有赚到钱,还每天提心吊胆。
特别是5月26日到5月31日这几天,连续四根阴线,一副可能破位下跌的走势,一些心里脆弱的股民搞不好又要割肉出局。
可是等你一割肉,股价又蹭地一下涨到了40块钱,令人后悔不已。
没有割肉的股民会在40多块钱的价位卖掉长城汽车吗?
许多人是不甘心的,不信去股吧里看看就知道,一些投资者拿出各种销售数据和长城汽车的宣传资料来给自己打气,认为长城汽车的股价能够涨到50元、60元,甚至更高。
不是这些人贪心,而是许多人都是在35元追进去的,如果在40元卖掉股票,收益率顶多20%!
股价都翻倍了,而自己的收益率才20%,总有那么一点不服气,再加上媒体铺天盖地的宣传新能源汽车,说这是市场热点,未来发展的方向。sxynkj.ċöm
怎么可能甘心只赚这么一点蝇头小利?
可是,你不卖,股价忽然又跌回到了35元附近。
此时,面临两难境地。
不卖,万一股价继续下跌,即将面临亏本的结局。而且从技术面分析,长城汽车的布林线开始向下,下跌的概率很高。
卖吧,更加不甘心。
追了一只翻倍的牛股,搞到最后,一分钱没赚,仅仅是混个保本出,你说这心里有多难受!
所以,有人问我,35元买的长城汽车,现在要不要卖掉?
这种问题我是真的无法回答。
毕竟这牵涉到每个人的切身利益,如果我建议他卖掉股票,可是股票又涨了,不是遭人恨吗?
我只能说,凡是遇到这样的股票,在第一个涨停板出来的时候就大胆的追进去,底部追涨停风险不大。
一旦错过了机会,那么就让它过去吧,不需要后悔。
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